Motoristas se confundem no novo viaduto da Leão Neto do Carmo

Desde a inauguração, o novo viaduto da Avenida Desembargador Leão Neto do Carmo — que conecta a Chácara dos Poderes ao Jardim Veraneio, passando sobre a BR-163 — vem chamando atenção pela estrutura e pela beleza. Porém, muitos motoristas ainda não compreenderam como funciona a dinâmica do trânsito no local: não há retorno sobre o viaduto, apenas passagem direta.

Quem trafega pela via deve seguir em linha reta, acessar a pista lateral, chegar à rotatória e então fazer o retorno para voltar ao sentido desejado. Perfis locais nas redes sociais começaram a compartilhar a orientação após condutores relatarem dúvidas e até passarem direto por desconhecerem o trajeto correto.

Inaugurado em novembro, viaduto integra três regiões

A obra foi inaugurada no dia 13 de novembro, na região da Uniderp Agrárias, em Campo Grande. Construído como medida compensatória da Plaenge em parceria com a Prefeitura, o viaduto já está com o tráfego liberado.

Segundo a administração municipal, a estrutura deve impactar cerca de 250 mil moradores, facilitando a mobilidade entre três regiões da cidade. A Motiva Pantanal, concessionária responsável pela BR-163, registrou 112 acidentes no km 485 — justamente o trecho onde foi implantado o viaduto — entre 2022 e 2023.

O complexo conta com quatro alças de acesso, retornos pela parte inferior, duas rotatórias, passarela para pedestres, nova torre de telefonia e rede de alta tensão. Para viabilizar a construção, diversas áreas privadas precisaram ser desapropriadas.

Durante a inauguração, a prefeita Adriane Lopes destacou os desafios da obra. “Foi uma construção difícil, com várias áreas desapropriadas e questionamentos, mas estamos aqui transformando a região leste”, afirmou.

O diretor do grupo Plaenge em Campo Grande, Édison Holzmann, reforçou o trabalho conjunto com a Prefeitura. “Tivemos que trabalhar bastante e construir junto da administração municipal, que conseguiu instrumentos jurídicos para permitir que a contrapartida fosse revertida em infraestrutura”, disse. Ele destacou que o projeto exigiu inúmeras aprovações e envolveu vários órgãos públicos.