Rota Bioceânica está prevista para o primeiro trimestre de 2025; gerando mais de R$ 180 milhões em desenvolvimento econômico

O ministro João Carlos Parkinson de Castro informou que a Rota Bioceânica irá gerar um mercado de 180 milhões de consumidores por meio de novos fluxos de comércio. Ele fez essa declaração durante o evento de instalação da Frente Parlamentar para o Acompanhamento da Implantação da Rota Bioceânica, proposto pelo deputado Zeca do PT. A reunião aconteceu no plenário da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul e contou com a presença de ex-governadores e do atual chefe do Executivo Estadual, Eduardo Riedel.

“O Corredor abrirá um mercado de 180 milhões de consumidores, ao integrar módulos logísticos já existentes e permitir uma movimentação de cargas mais eficiente”, afirmou o ministro Parkinson. “O corredor não se limita a transporte. É uma plataforma de desenvolvimento econômico e social local. É algo muito amplo e profundo”, completou. Entre outros alcances comerciais da Rota Bioceânica, o ministro mencionou exportações de carne para o Peru, Equador e Colômbia, a menor custo e tempo, e movimentação de cargas pelo Chile.

O projeto da Rota está em andamento, com destaque para a conclusão da Ponte Carmelo Peralta-Porto Murtinho prevista para o primeiro trimestre de 2025. Também foram licitadas as obras do último trecho da Transchaco, que terá 220 quilômetros e iniciação prevista para o segundo semestre de 2023. Além disso, no Brasil, será iniciado no próximo mês o processo licitatório para a construção de uma rodovia em Mato Grosso do Sul, com investimento superior a R$ 300 milhões.

Em relação aos ganhos econômicos com a exportação via Oceânico Pacífico pelos portos chilenos, Parkinson afirmou que a redução estimada no tempo de viagem é de 23% ou de 12 dias se comparado com o escoamento pelo Porto de Santos. “Em Santos, os navios demoram em média quatro vezes mais tempo em fundeio, atracação e movimento da carga do que em Antofagasta [no Chile]”, detalhou.

O ministro teceu outras comparações que dimensionam as vantagens da Rota Bioceânica. “Quando a mercadoria chilena entra no Brasil por via terrestre, por meio de São Borja ou Uruguaiana (RS), percorre 4.516 quilômetros para chegar a Campo Grande. Com a Rota Bioceânica, a mesma origem e destino, será percorrida em 2.396 quilômetros”, comparou. São 2.120 quilômetros a menos.

Os caminhos pela Argentina e pelo Paraguai também serão mais curtos e econômicos. “Mercadorias argentinas procedentes de Salta para Campo Grande entram pelo sul do Brasil, percorrendo 4.049 quilômetros. A Rota Bioceânica permitirá que a mesma origem-destino seja percorrida  diretamente em 1.966 quilômetros”, citou o ministro. “Os produtos paraguaios exportados por via terrestre ingressam no Brasil por Foz do Iguaçu. A distância percorrida é de 1.512 quilômetros. No entanto, ao usar o Corredor, fica reduzida a 730 quilômetro”, acrescentou.

Participaram da solenidade, além do deputado Zeca do PT, do ministro Parkinson, da ministra Simone Tebet, do governador Eduardo Riedel, os ex-governadores André Puccinelli e Reinaldo Azambuja, além do ex-presidentes do Brasil, Michel Temer, e do Paraguai, Mario Abdo Benitez, entre outras autoridades.