Em pouco mais de dois meses da Operação Rodovida, Mato Grosso do Sul registrou média de 622,7 infrações de trânsito por dia nas rodovias federais. O balanço foi divulgado nesta quinta-feira (26) pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), quatro dias após o encerramento das ações. O número representa aproximadamente 26 autuações por hora.
A operação teve início em 18 de dezembro e se estendeu por 66 dias, abrangendo o período de férias escolares e datas de grande movimentação, como Natal, Ano Novo e Carnaval. Ao todo, foram contabilizadas 41,1 mil infrações.
Durante o período, a PRF fiscalizou 79,4 mil pessoas e mais de 65 mil veículos. O excesso de velocidade liderou o ranking de irregularidades, com mais de 20 mil registros. Ultrapassagens proibidas somaram 2,4 mil autuações.
Também foram flagrados 1,8 mil condutores e passageiros sem cinto de segurança ou transportando crianças fora dos dispositivos adequados. Além disso, 1.155 motoristas profissionais foram autuados por descumprirem o tempo de descanso obrigatório.
No combate à combinação de álcool e direção, os agentes realizaram 51,9 mil testes de alcoolemia. As fiscalizações resultaram na autuação de 78 motoristas por dirigirem sob efeito de álcool, sendo que 34 deles foram presos.
Acidentes e mortes
Ao longo da Operação Rodovida, foram registrados 314 sinistros nas rodovias federais de Mato Grosso do Sul, dos quais 88 foram classificados como graves. No total, 355 pessoas ficaram feridas e 29 morreram.
Os automóveis estiveram envolvidos em 208 ocorrências. Motocicletas apareceram em 111 registros e veículos de carga em 87. A principal causa apontada foi a ausência de reação ou reação tardia dos condutores.
Entre os fatores recorrentes também figuram a falta de atenção ao acessar a via, o consumo de álcool e falhas mecânicas. Os tipos de acidentes mais frequentes foram saída de pista (69 casos), colisão traseira (46), colisão transversal (44) e tombamento (31).
Programa nacional
Criada em 2011, a Operação Rodovida foi transformada em programa de governo em 2021 pela Senatran. A iniciativa é considerada a maior ação integrada de segurança viária do país e está alinhada ao Pnatrans (Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito), que prevê a redução de pelo menos 50% das mortes no trânsito até 2030.
